Инфраструктура. Право. Решения.

 

Практически ни один ГЧП-проект на этапе подготовки не обходится без дорожной карты. В ней описываются мероприятия, сроки/даты, ответственные лица и результаты реализации мероприятий. Документ при этом не является юридически обязывающим.

Дорожная карта, как правило, посвящается фазе запуска проекта и может содержать следующие блоки:

  • подготовительные мероприятия: сбор информации, анализ окружения, структурирование проекта;
  • определение условий реализации проекта: подготовка основных условий соглашения о реализации проекта, их согласование, подготовка контрактной/конкурсной документации;
  • процедуры по заключению соглашения о реализации проекта («частная инициатива», конкурс);
  • коммерческое закрытие;
  • финансовое закрытие.

Отдельно может быть уточнено взаимодействие сторон в рамках реализации инвестиционной и эксплуатационной стадии проекта (привлечение подрядчиков, выполнение конкретных мероприятий и так далее).

Блок с описанием процедур по заключению соглашения о реализации проекта может содержать наибольшее количество мероприятий. Они в достаточной степени регламентированы законодательством и не сильно отличаются от проекта к проекту.

Зачастую дорожную карту используют для фиксации договоренностей сторон: их ролей/обязательств, сроков. Такой подход используется, например, при запуске частных инициатив. Стороны в рамках предварительных переговоров (это законно) определяют необходимые мероприятия и фиксируют их на бумаге. Несмотря на отсутствие реальной юридической силы важно, чтобы данный документ не создавал конкурентных преимуществ для частного инициатора.

Дорожная карта – это «живой», динамичный инструмент. На практике соблюдение всех сроков, установленных дорожной картой, - большая редкость. Её имеет смысл рассматривать скорее в качестве ориентира, за исключением каких-то отдельных реперных точек (например, дата заключения соглашения о реализации проекта).

Подготовка дорожной карты может занять достаточно много времени и требует глубоких познаний ГЧП-инструментария. Однако на рынке появляются сервисы, позволяющие облегчить работу по подготовке такого документа. Например, цифровая платформа ГЧП-советник позволяет в онлайн-режиме сделать расчет сроков проведения официальных процедур и сгенерировать дорожную карту в рамках выбранной модели (концессионное соглашение и (или) соглашение о ГЧП) и способа заключения соглашения («частная инициатива», конкурс).


ПОДПИСЫВАЙТЕСЬ НА НАШ ТЕЛЕГРАМ-КАНАЛ ГЧП-СОВЕТНИК!


Информация, размещенная на данном веб-сайте, не подлежит дальнейшему воспроизведению и/или распространению без указания ссылки на компанию P&P Unity. 

 


Последние статьи

Регионы смогут участвовать в финансировании дорожных проектов ГК «Автодор»
01 Jun 2026
Новый акт

Регионы смогут участвовать в финансировании дорожных проектов ГК «Автодор»

25 мая 2023 года опубликован закон, в соответствии с которым субъекты РФ получили возможность участвовать в финансировании дорожных проектов ГК «Автодор».

Вебинар «Как запустить проект ГЧП в IT: от идеи до соглашения»
29 May 2026
Новости

Вебинар «Как запустить проект ГЧП в IT: от идеи до соглашения»

9 июня в 15:00 по Москве старший юрист P&P Unity Валерия Зуева проведет вебинар о ГЧП в сфере IT.

Запись вебинара на тему «Коммунальные концессии: эффективные инструменты для подготовки соглашения»
25 May 2026
Новости

Запись вебинара на тему «Коммунальные концессии: эффективные инструменты для подготовки соглашения»

18 мая старший юрист P&P Unity Эльвира Кунакова провела вебинар, посвященный коммунальным концессиям.

Принят законопроект, изменяющий правила расчета предельного размера финансового участия публичной стороны в проектах ГЧП
18 May 2026
Новый акт

Принят законопроект, изменяющий правила расчета предельного размера финансового участия публичной стороны в проектах ГЧП

Проект федерального закона, уточняющий перечень средств, учитываемых при расчёте предельного размера финансового участия концедента (публичного партнёра) в проектах ГЧП, принят в третьем чтении.